30米宽的路口 竟设3组红绿灯 交警回应称将优化方案，设置行人过街绿波带

图为交叉路口情形

楚天都市报极目新闻讯（记者季栋）“短短二三十米的米宽距离，居然要过三组红绿灯，灯交实在太耽误事了！口竟临沂河东龙园新闻网”4月14日，设组武汉市民袁女士致电极目新闻热线（027-86777777）反映，红绿化方她每天上下班的警回将优街绿一条必经路段存在信号灯设置不合理的问题，不仅严重影响通行效率，案设还引发了行人、置行电动车闯红灯等乱象，人过临沂河东龙园新闻网埋下安全隐患。波带

袁女士是米宽一名家政女工，每天骑着电动车往返于工作地点。灯交“对于我们这一行来说，口竟时间格外珍贵。设组”她告诉记者，红绿化方由于路段信号灯设置密集且不同步，经常要花许多时间在等红绿灯上。有时为了赶时间，她不得已违规闯红灯，“如果我们去晚了，会被公司扣钱。”

极目新闻记者实地探访发现，袁女士所说的路段位于江汉区常青路与武汉二环线交叉路口，紧邻汉口火车站，是连接汉口核心区与三环线的重要通道。该交叉路口宽度大约为30米，在通往青年路的方向确实密集设置了三组交通信号灯。记者现场测算，每一个红灯间隔期间为40秒左右，且三个指示灯所显示的信号并不同步，导致行人和非机动车需要多次等待。

“每天上下班都要经过这里，简直是‘步步惊心’。”附近居民王女士告诉记者，由于等待时间过长，很多行人和电动车驾驶员不愿遵守交通规则，经常直接闯红灯通过，“有一次我差点被闯红灯的电动车撞到，太危险了。”

记者将该情况反映给了武汉市公安局江汉区分局交通管理大队。相关负责人表示，已收悉并详细记录袁女士反映的问题。针对该路口行人过街等待红灯较多、时间较长的情况，交管部门已通过对路口现行的交通组织、相位设置、信号配时进行调查复盘和实地勘验，梳理该路口各方向机动车、非机动车、行人的通行需求，发现可对南北向行人过街相位设置和信号配时进行优化。

据介绍，优化方案将通过合并相位周期、增加行人过街配时等方式，在此路口设置“行人过街绿波带”，降低行人二次过街概率，减少行人等候时间，以提高路口整体服务效率，满足行人过街需求。目前，该优化方案正在进一步细化中，预计近期将正式实施。

武汉市公安局江汉区分局交通管理大队相关负责人表示，将持续关注该路段的通行情况，根据实际车流量变化及时调整交通组织和信号配时，确保道路安全、有序、畅通。同时，也呼吁广大市民自觉遵守交通规则，共同维护良好的交通秩序。